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20251112

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山ᕱ ᕱ国际机场的航线网络又一次升级，满งง คค足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，,,,;也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不ᕱ ᕱ断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网εïз球运动设施也ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ发展得越来越好。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞,,,;吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁งง คค木齐去年GDP仅为4502ʕ·͡ˑ·ཻʔ.16亿元，排名全国第74位。

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反观乌鲁木齐，偏居,,,;西北一隅的位置，为向西ʕ·͡ˑ·ཻʔ开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。•ᴥ•利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ样的地理位· ᴥ ·置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影ʕ•̫͡•ོʔ响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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适度超前也有面向未来的考量。李ʕ•̫͡•ོʔ瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设/****/国际航空枢纽的需要。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下•.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ᴗ•。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航ฅ ฅ空枢纽的需要。

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